なかなか良い物が出ません（悲）

今日は雨（悲）

午後からは、雨が上がりましたので、久々に商品車にＷＡＸ掛け実施、代車も帰って参りましたので洗車＆ルームクリーン、そして業者さんにスティングレーＴが販売済みとなり、明日引き取りに来られるそうなので、最後に洗車＆ＷＡＸ＆ルームクリーン実施致しました！

Ｇｏｏ鑑定も当然内外装５星ですし、業者のオークションでも５点のＡは間違いないですので、そのまま販売できる事でしょう！

Ｙ様の極上エルグランドは納車済み、Ｎ様のパッソは仕入れが完了し、車検整備中・・・・という形で少しずつですが、ご注文頂きました車両は納車＆仕入れが完了して来ておりますが、まだまだお待ち頂いております方々がおられます！

だんだんプレッシャーです（悲）


Ｋ様・・・・ラパン

Ⅰ様・・・・マークⅡ後期（１００系）

Ｏ様・・・・セルシオ

Ｓ様・・・・アリスト１６１系

Ｙ様・・・・軽バン


皆様、もうしばらくお待ち下さい！！！

毎日オークションと格闘しておりますが、本当に良い物が少なく、苦労しております！


絶対に良い物を探しますので、少々お待ち下さい！！！


それにしても、予想以上に良い物がない（悲）


価格もえ？？？っと、目を疑う程相場より高いときもありますし。


こんな値段で一体いくらで販売するんだい？？？・・・・と思う程の価格になるときもあります。


確かに、僕が見るのは評価点４点以上で、修復歴なし、下回り錆なし、内外装共に殆ど加修も必要ない物しか、競りの候補にしませんので、良いものは高い！！！・・・というのは重々承知です！

しかしながら、店頭価格相場の高い方の値段より、はるかに高値で落札さる・・・これちょっとおかしいですね。

プロだけが入れる業者のみのオークションでも、実際にサクラ入札がある・・・・という話も聞いたことがありますので、応札する時にはそういう事にも注意をしなくてはならないんです！

要するに吊り上げですね！

吊り上げられて、高値で仕入れてお客様に販売する・・・・のは絶対に避けなくてはなりませんし、納得出来ませんので、一台一台相場を研究し、点数の高い車両の相場を見て、この位なら・・・・と仕入れる訳なんです。

程度の悪い車両の相場は、正直参考にはなりませんので完全除外です。

車両の状態が良い物を選ぶのは当たり前ですが、何台も何十台もリストを検索した上で、完全に「これで行こう！！！」・・・と思った車両は、現地の検査官に再度査定してもらい、下記の事項は必ず確認します！


１・・・・本当に板金塗装はないのか。（点数は本当に信憑性があるのか？）

２・・・・本当に修復歴はないのか。

３・・・・下回りに錆はないか。

４・・・・内装の具合はどうか。（シートの擦れ、シミ、ヘタリ、匂い、ハンドルの状態等）

５・・・・エンジンルームの錆、オイルキャップ裏の状態。（オイル管理が悪いとひと目で分かります）

６・・・・ガラスの傷の状態。

７・・・・タイヤの溝＆ひび割れなど。

８・・・・オイル漏れはないか。

その他、評価票を見ながら、色々と調べます。

タイヤが無ければ、予算内で勿論交換ですし、オイル漏れがある車両も仕入れできません。オイル管理が悪い車両なんてもってのほかですし。


そんな人海戦術を使用し、ＯＫであれば、競りに参加＾＾


ほんの数秒の競りです！

今まで何百台と競り落としているのですが、結構ドキドキで（悲）

予算内で販売できる価格で競り落とします。

しかし、なかなか競り落とせません。
ここで一番時間が掛かるんです（悲）


そしてここまでの工程を何回も繰り返しながら競り落とし、当店に届いたら現物を良く見て、査定して、初めて販売できる状態に磨き、ルームクリーン、エンジンルームクリーン等を実施していきます。

その後に、整備工場にてしっかり整備実施。

お客様のお手元に・・・・という感じです！

一台、外装磨き、ルームクリーン、エンジンルームクリーンだけでもヘタすれば２から３日掛かります。

どんな車両でも、必ず細かい傷はありますので、磨かなくて良い車両なんて中古車では存在しません。
Ｈ２０式の５０００キロのスティングレーですら、綺麗に磨きました。


・・・という感じで、サボっているわけではありません！！！

お待ちのお客様！！！


もうしばらくお待ち下さい！！！


ではでは＾＾

今週で決めるぞ！！！