2023-07-29(Sat)
自動車販売の収益構造。
ビックモーターの不正報道が連日報道されておりますが。
このままでは業界全体の印象を著しく損な事になる・・・という心配があります。
自動車は高い買い物です。
ユーザーサイドもある程度の知識を持った方が良いと思います。
ここでどのようにして、車両がお客様の元に届くのか・・・簡単にその流れと収益構造を記載したいと思います。
わが社の場合は、店頭に置くものをオートオークションで仕入れる事はありません。
オートオークションを利用するのは、お客様に注文を頂いた車両を仕入れる・・・もしくは下取りを出品する・・・という業態を昔からとっております。
A様よりコンパクトミニバンを注文をされたとします。
予算総額２００万円
ローンを使用しますが、金利は２．９％
総額という事は、
車両本体価格１８２４６５０円
※車両本体価格には、内装ルームクリーン、外装磨きで傷は消去し、落ち切らない場合は板金塗装、タイヤが少ない場合は交換・・・そう言った費用は本体価格に含まれます。
登録費用２２０００円（八王子ﾅﾝﾊﾞｰ圏内）
整備費用５５０００円程度（法定点検・必要消耗品交換）
リサイクル料金１１０００円程度
自動車税３４５００円（満額として）
重量税（車検なしの場合）２００００円程度
自賠責保険料（車検なしの場合）２００００円程度
車庫証明申請手数料８８００円
車庫証明実費２６００円
ﾅﾝﾊﾞｰ代：１４５０円
諸費用合計１７５３５０円※車検２年付きの場合
お支払い現金総額：２００００００円
となるわけです。
当たり前ですが、傷があるとか、エアコンが効かないとか、使える機能はすべて完全動作でのお渡しとなります。
他にﾄﾞﾗﾚｺ等の後付け部品があれば別途費用が必要となります。
ではこの車両はどの程度の原価なんでしょうか。
例えば。
オートオークションで１４０００００円で落札。
当店に到着するまでに下記の費用が掛かります。
消費税１４００００円
落札成約料１７６００円程度
陸送費用：３３０００円程度
リサイクル料金：１１０００円
自動車税：３４５００円
オークションに支払う費用合計・・・１６３６１００円
そこから板金費用２パネル（外注）・・・６００００円
車検整備工賃&整備部品第（外注）・・・５５０００円
タイヤ４本中古良品・・・３５０００円
車両完成までに掛ける経費・・・１５００００円
原価・・・１７８６１００円
販売価格２００００００円－１７８６１００円＝２１３９００円
その２１３９００円の中には、外装磨き工賃（２日程度）、内装仕上げ工賃（２日程度）、陸運局に持ち込む手数料等、３名程度の数日分の人件費技術料が含まれます。
そして当店をご利用くださっているお客様はご理解頂けるとは思いますが、当社は販売したものには責任を取ります。
その保証料も含まれるわけです。
しっかり点検しますので故障は非常に少ないですが。
当社の場合の収益構造はこのようになっており、これは２０年近く同じ価格でやっております＾＾
ローンも２．９％と低金利ですのでローンからは利益は取れません。
他は、絶え間なくご利用いただく、車検や板金、その他の作業で、少しずつの利益を頂いている・・・それで成り立っております。
もし大手がこの程度の粗利でやっていたとしたら・・・ズバリ無理だと思います。
少数精鋭で、細かいところまで時間を掛けて点検し、その上で店舗や宣伝には経費は掛かっておりませんので、この価格でもやっていけるわけです。
どう考えても、大手ならばその２倍、いや３倍はないとやっていけるはずもありません。
経費だけで当店の下手すれば１０倍程度掛かっているわけです。
規模が大きくなれば当然利益は必要になる・・・これは当たり前の構造です。
利益が出なければ企業は倒産しますからね。
今回はその利益の取る方法に問題がありすぎた・・・という事ですね。
昔から大手には小さい店だと馬鹿にされて参りましたが、大手であったとしても自動車を製造しているわけではないですので、仕入れ先も基本的に同じ、車を見る目は下手すれば我々の方が上、一台一台に掛ける手間は我々の方が上・・・これは自信あります（笑）
綺麗な店舗、スーツを着た営業マン、お茶を入れてくれる綺麗なお姉ちゃん（これは大切ですが）、過大な広告・・・そういう事に魅力を感じない方は、まじめにやっている小規模店の方が安心かと思います＾＾
ご自宅の近辺にある・・・長く続いているお店に足を運んでみてもよろしいかと思います！
あまりにも凄まじい・・・犯罪行為。
皆さま！
全てがそうではありません！
他にもそういう業者があることは否定は致しませんが、真面目にやっているところの方が多いはずです。
それでも心配ならばメーカー系列の販売店がまずは安心ですね＾＾
では＾￥＾
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