「雨のコータロー」＾＾

コロナで延び延びになっていたレース＾＾


ようやく迎えた一戦目。


今回は、ＫＴエンジンクラスとマイクロマックスクラスにダブルエントリー＾＾






天候は、大雨→小雨→チョイ濡れ・・・とコータローの一番得意な路面。


先ず・・・結果報告。


ＫＴカデットクラス　１７台出走
公式練習　２位
タイムトライアル　２位
予選　６位
決勝　６位入賞

マイクロマックスクラス　　１２台出走

公式練習　エンジントラブルほぼ走れず
タイムトライアル　２位
予選　９位
決勝　７位（５位でチェッカーでしたがフロントバンパー脱落の為５秒加算で７位）





～レースレポート～


①ＫＴカデット

公式練習、タイトラ共に好調で、トップとの差は０．０５秒でほぼ変わらず。
２番グリッドからの予選は、タイヤのエア圧とキャブ開度でミスをし６位に後退。

６番グリッドからスタートした決勝。

グリッドに並び皆がスタート。

コータローはエンジンが掛からずピットへ戻り復旧作業を。

なかなかエンジンが始動せず、時間を要してしまいましたが、ローリングスタート中の隊列を最後の最後で追いかけます。

しかし、最後尾との距離がかなりあり、先頭集団ははるか彼方。



「残念・・・これじゃ最後尾に追い付くのがやっとだな・・・（悲）」・・・とピットに悲壮感が漂いました。。。



しかし、この日のコータローは、「頭のネジ」が完全に外れ、とんでもない追い上げを見せ、かなり離れた最後尾にグングン追い付き、怒涛のオーバーテイクをそこかしこで。。。



結果。

１１台を追い抜き、６位入賞＾＾

ファステストラップ記録（トップとの一周当たりの平均タイム差は０．１５秒以上）




②マイクロマックスクラス


トラブル続きでまともに走れませんでしたが、満を持して迎えた決勝。


９番グリッドからスタート。


ローリングスタート時に後ろの車両に猛烈に追突され、押されて前方の車両に追突。

いわゆる玉突き（笑）

そしてフロントバンパーが外れかかった状態でスタート。


抜きつ抜かれつを繰り返し、ストレートではフロントバンパーが風で動きまくる状態でしたが、大健闘の５位でチェッカー。


しかし、フロントバンパー脱落（脱落しても外れないようになっている）・・・ペナルティで決勝タイムに５秒加算され７位に。


色々とタラぶるばかりのレースでしたが、今回ハッキリした事があります。


ドライバーは大きく成長している事。


浮き沈みの激しいレースですが、常に５位位には安定して入る事。


そして、僕も含めてチームの力が足りない事。


今度は、無観客で開催される全日本選手権が７月１１日から１２日であります＾＾



今度は、ピットがミスをしないようにしっかりデーター取り、準備をして臨みたいと思います！！！



皆さま！


「走れコータロー」（ソルティシュガーより）


応援宜しくお願い致します！！！