さ・・・寒い！！！

なんだかなぁ・・・。



寒いですねぇ。。。


皆さま！おはようございます＾＾


今日も一日頑張りましょう＾＾



・・・と言うわけで水曜日がすっかり｢非定休日化」されておりますが。



今日も朝から作業三昧＾＾



修理で苦戦しております＾＾




先ずは、ジムニーの保証修理＾＾






レリーズベアリングから｢キー！｣と言う音がしてクラッチＯＨ実施！



良くなった！・・・と言う事で、安心していたら今度はミッションの入りが悪くなり（悲）


その後クラッチワイヤー交換、シフトシャフト下のカラー等等の部品を全て交換。



３日間の試運転実施。



無事に修理が完了致しました＾＾



１０万キロ後超えですので、経たりは当然あるでしょうけれど、走行に不都合は出てはいけませんよね。


中古車ですが最善は尽くします！！！




そしてＦ様のミレーニア＾＾



ご納車時に、タイベル関係、ウォーターポンプ関係、サーモスタットの交換をさせて頂きご納車致しましたが、ここへ来て水温計が動く(悲）



先ずは、水温センサー交換・・・変わらず。


と言う事はメーター？？？


しかし、色々と疑ってみましょう！



水回りではラジエターは交換しておりませんので、ラジエター？と思いましたが、社外の水温計を装着して見ました。



結論から申しますと、メーター内の水温計は作動をしっかりしており、社外の水温計と連動しております。



おかしいのは、１０７度くらいまで水温が上がると水温が下がり始める。


電動ファンは動作しております。ファンの羽に欠け等はなし。



と言う事は、１０７度でサーモが開く？・・・のでは。。。と疑いました＾＾



新品とは言え黙って頼めば社外品。



今回は純正品を取り寄せ交換してみる事に。


純正品はサーモが開く温度が８２度と明記されておりますので、付けてみて水温が正常になれば、納車時に付けたサーモが不良。


変わらなければラジエター不良ですね＾＾



ウォーターポンプ交換した事により水の周りが元気になり、ラジエターが詰まった・・・・と考えるとあり得なくはない。



しかし、１０７度から水温が下がり始めるので、１０７度でサーモが動作・・・・と言うのも可能性は大です。



結果待ちです＾＾








桐ちゃんは、貰い事故で全損になり、Ｆ様が、全損金額が合わず、保険会社に「同じのを探してくれよ！！！」・・・と探して来てもらったステップワゴンの磨きを実施。







どこかのお店から購入して、当社に入庫頂きました。


ナビの付け替えや、その他諸々の作業をする為のご入庫ですが、細かい傷だらけ。


ミラーも不動だったりと・・・色々と不都合が出ました。


貰い事故をする前に復旧！・・・と言うのが保険会社との約束です。


全損になった車両は、少し前に磨いて綺麗にしたばかりでしたので、先ずは外装磨き～ですね＾＾


使用出来ないナビは付けっぱなし、内装は現状、外装は傷だらけ・・・う～ん。。。


当社での商品化を一通り実施してご納車させて頂きます＾＾

さあ！



頑張りましょうか＾＾