入念な試運転。輸入車は特にですね＾＾ベンツＣ２４０＾＾

在庫車両の、メルセデスベンツＣ２４０セダン＾＾







新車２オーナー、記録簿全てあり・・・走行２１０００キロと素性と程度は文句なし・・・の一台です＾＾


しかし、国産車ならば油脂類の交換、ブレーキやベルト類などの必要消耗品の交換で良い・・・と思うのですが、輸入車はそうはいきません！


当社は、クライスラー、フォード、アルファロメオ、フィアット、ボルボ、サーブ、スマート、ベンツ、ＢＭＷ、ルノー、ＶＷ、アウディ・・・と数限りなく輸入車を取り扱って参りましたが、先ず一番必要となるのは、「試運転」。


在庫車両に限らず、バックオーダーで仕入れた輸入車も、かなり入念に試運転します！


どんなに、記録簿が残存し、素性や内外装が程度良い車両を仕入れたとしても、何があるのか分からないのが輸入車の怖い所・・・いや面白い所。


乗り手が変わると、不貞腐れる・・・的な反応を起こすのが輸入車なんです！！！



・・・・と言うわけで。


このベンツも、とにかく長い距離を色々なコンディションで試運転しよう！・・・と４００キロ程度を乗ってみました。


エアコンをガンガン効かせたり、ストップ＆ゴーを繰り返したり、エンジンに負荷を掛けて見たり・・・テストドライバーさながらの内容で、目、耳、体全体をセンサーにして（笑）


そして・・・下記部分を追加で整備しよう！・・・と決定です＾＾

＜内外装＞

外装は入念に磨き済みですので文句なしに綺麗です＾＾

内装は、天井のルーフライニングが垂れておりますので、専門業者さんに新品に張り替えてもらいます。


＜基本整備＞

エンジンオイル交換

オイルフィルター交換

ブレーキオイル交換

ＬＬＣ交換

ドライブベルト交換

リアデフオイル交換

ブレーキ分解整備（先月認証工場で実施済みです）


そして・・・。

オイルレベルセンサー交換・・・試運転の途中で点灯しました。オイルは適量入っておりますので、オイルパン内のレベルセンサーが異常と言う診断で交換です。

ショック４本新品交換・・・これは完全に体感できました！ベンツらしからぬ直進安定性、手で押しても抜けているのが分かりましたし、特に左後ろのショックからは軽い異音も出ておりました！


先ず上記２点を交換し、高速走行を含めた試運転を実施し大丈夫ならばセールスに力を入れて行きます＾＾


手を入れてあげれば欧州車の良さは古くとも堪能できます＾＾



さあ！後一息！！！



では＾￥＾