究極のエコ！２０年落ちのアルトワークスに命を吹き込む！！！

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ようやく整備から上がって来たアルトワークス＾＾






下取り車なのですが、平成３年から１オーナー、記録簿は全て残存し。


非常に丁寧に乗られてきた車輌で。。。


タイミングベルトは合計２回交換。

２度目の２００８年時にはオイル漏れなどを全て修理実施。

今までのオイル管理もバッチリでした＾＾


↓７００００キロ台ではなく、メーターが一周して１７００００キロ台ですよ＾＾




在庫車輌として掲載しておりましたが、店頭に飾る前に軽井沢のＮ様がご覧になられる・・・という事で、仕上げを開始です！！！



事故も無く、大切に乗られてきたとは言え、軽自動車の１７００００キロ。


素性は文句なしでも経たりは否めません。。。


そこで・・・命を吹き込みました＾＾



実施させて頂きました整備は下記の通りです＾＾



車検整備一式を基本とし。。。


ショック（カヤバニューＳＲスペシャル）４本新品交換

フロントブレーキパッド交換

ファンベルト交換

クーラーベルト交換

サーモスタット交換

ＬＬＣ交換

エンジンオイル交換

ブレーキオイル交換

ロアアーム左右交換

エンジンマウント交換

スタビライザーマウント交換

ミッションオイル交換

左右ハブベアリング交換



・・・等を実施。


試運転してみると・・・・。


これまたビックリ。


先ずは、足回りが激変！！！


硬くなく柔らかくなく。。。


バウンドも抑制されて。。。


スポーツ走行皆無のボディのヤレは感じられず。



そして、エンジン振動、変速時のガタガタは激減！


車は整備が命！


それをものの見事に体現したアルトワークス＾＾


本当に見事ですね＾＾


外装は定番の剥げは多少残りますが、ルーフとボンネットは塗装済み。


内装は殆ど１名乗車で、シートの経たりも感じられず。


まさにノスタルジックヒーローとでも申しましょうか＾＾


２０年落ちなんですもんね。。。


今は少なくなったライトウエイトスポーツ。


その中でも一番軽量のアルトワークスは、峠ではそれこそ一番早かったような記憶があります。


エコカーも良いけれど、こういう価値のある一台を維持してお乗りになる・・・これが本当のエコではないでしょうか。。。


ガレージダックスはそのように考えます＾＾


日曜日が楽しみです＾＾


さて。

仕上げるぞぉ！！！


ではでは＾＾

















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