コータローの動画！ご覧ください＾＾

いつも応援ありがとうございます＾＾

お客様に動画アップして！！！・・・とご依頼を頂きましたので掲載させて頂きます＾＾




↓セミファイナルです＾＾
13台抜き！マックスフェステイバル　セミファイナル


↓ぶっちぎりで勝ちました＾＾
マックスフェステイバル　ファイナル


これからも頑張りますのでよろしくお願いいたします＾＾

＾￥＾

健康第一ですが。。。

様々あり、なかなか健康診断に行けませんでしたが、先週ようやく受ける事が出来ました＾＾


結果はまだですが、それほど悪くはない？？？と思います＾＾


コレステロール値は高くないですが、血圧は高め・・・これは年齢的な部分はかなりあるようです。


若い頃から基本的に血圧は高かった・・・・体質もあるんですかね。。。


とりあえず、運動は再開せねば・・・と思います。


良かったのは・・・視力が上がった事。


１．０＆１．２・・・携帯をなるべく見ないように意識はして・・・目の疲れも減った？？？

しかし乱視があるので、老眼傾向？？？(笑）


ここの所、周りで体調を崩す方が増えております。


コロナではなく、その他の疾患。


昨年位から急激に増えましたね。


それなりの年齢か？？？とも思いましたが、それにしても多すぎ。


血栓系の病気と、免疫が下がる事で発症する症状の方が多い。


コロナで生活様式が大きく変化し、極端に免疫が低下してしまったか。。。


良く分かりませんが、健康第一で過ごしたいものです！


来週は大寒波が到来・・・と言うニュースもあります。


気をつけましょう＾＾

さあ！


一日頑張りましょう＾＾

とにかく前進！

２０２３年になり、昨年末の忙しさそのままに、業務は進行しております＾＾

ご利用頂く皆さまには心より感謝致します！！！

仕入れも順調で、先週は２台仕入れが完了致しました＾＾

Ｆ様　テリオスキッド
Ｋ様　スペーシア

は完了です＾＾

今週はＫ様プリウス、Ｓ様キャスト、Ｎ様ワゴンＲスマイルをご納車予定。


しかし、まだまだ。。。


フリードハイブリッド
ランサー
軽４ＷＤ
軽トラック
ソリオ
サンバー

・・・と探さねばならない車両が山積です＾＾


その他の業務も沢山ありますので、しっかり対応して行きます！！！


キッチンの方も、セールスはしておりませんが、取引頂くお客様が増えて、仕出し弁当だけでも本来の予定食数をクリアしております＾＾


これから少しずつセールスをして参りますので、更に増加する事と思います＾＾


また、福祉の方の新規事業も現在進行中で、だいぶ現実味を帯びて参りました＾＾


ある程度の目途が立ったら、今後行政とのやり取りを開始致します。


今年度は、大きな変化がある一年になりますね＾＾


現場の支援も、自動車のセールスも、資金繰りや決算関係も・・・バリバリ出来るのも後１０年程度。


誰しも年は取りますので、気力と体力のバランスがとれているうちに・・・急がずでものんびりせず。


２０年来の展望を必ず実現します！！！


人生一度きり・・・です！


とにかく前進・・・飛ばし過ぎず・・・パーシャルスロットとブレーキで安定させて前に進みます＾＾


コータロー先生のように(笑）


ですね＾￥＾

雨のコータロー！ブレーキ使えなきゃ「ただのコータロー」（笑）

いつも応援誠にありがとうございます＾＾


先週末は、仕事や様々な所要あり・・・またドライバーの足のヒビが完治していない事もあり、色々試したいドライで半日だけ・・・と予定を立てておりましたが。。。


御殿場は、土曜日は曇り～夕方から雨・・・日曜日は雨・・・という予報により、土曜日の午前中に。


ドライならば、ブレーキを多用する事は無い為、足をかばいながら騙し騙しテストも出来るのですが、雨だとブレーキングの左足命！となります為、少々厳しい（悲）ですからね＾＾


と言うわけで、朝一番で出て、晴れ。


「お！！！これは御殿場も天気は良いかな？？？」・・・と。


しかし。。。


富士五湖道路の須走のトンネル手前までは晴れていたのに・・・トンネルを抜けると雨（悲）


おいおい・・・自宅を出るときのリアル天気でも曇りだったのに・・・話が違うぜ・・・。


コータローも、「ブレーキ使えないから雨は厳しいよ（悲）」・・・と。


速度調整や、向きを変えたり、安定させたり・・・・雨のブレーキは命ですからね！




しかし、ブレーキを使用できなくとも、マシンを安定させ綺麗な旋回・・・これはさすがです。


タイヤも溝は少なく古いのでゴムも硬いし（笑）


ライバル達より少し速い・・・もしくは同等のタイム・・・雨のコータローではありませんでしたが、頑張りました＾＾


５１．６秒位では走ってましたので、ブレーキが無くともこの程度では走れると判明！！！


ﾀｲﾔからもバリバリ湯気が出てましたし。


しかし・・・もっと雨量の多かった先日のＫＳＡのレースより、０．７秒近く遅い・・・やはりその時とはタイヤの差もあるでしょうし、ブレーキ不能がかなり影響している・・・と思います＾＾


・・・と言うわけで、ドライよりも足が痛かった様で午前中で終了！


雨は完治してから再テスト・・・とにかくドライのＡＰＧでテストをしないと・・・・。


来週また走ります＾＾


後１日テストが出来てある程度把握してしまえば、マシンをメンテしてからレースの前日だけ練習すればＡＰＧは問題なし。


今後は、様々なコースで練習をします。


走った事のないコースに行き、ギア比だけを把握しておいて、すぐにレースタイムまで持っていく・・・これを初めて走るコースでトレーニングします＾＾


適応力の強化です！


今期はとにかく徹底的にそこだけを・・・です＾＾


今週から空手の練習の再開！


頑張ります＾＾


皆さま！


応援宜しくお願い致します！！！


＾￥＾

新年早々足にヒビ（悲）しかし！！！転んでもタダでは置きません！(笑）

いつも応援誠にありがとうございます＾＾


新年早々・・・コータロー・・・ケガ(悲）


空手の初稽古のミット打ちで左足の側面にヒビが入り。

挫いたのは軸足で・・・全開で蹴りすぎなんだって…（笑）


その日の午前中に、初詣をし、おみくじを引いた際。



大吉ではありましたが、

「ケガや病気を１０度するならば、９回は無事だろう。。。しかし一度はけがをするから気を付けろ」・・・と言うような意味の文面があり。


その当日に、一度のケガを消化する・・・アホか！（笑）


まあ・・・良い方に考えれば・・・・後は安全で大丈夫！・・・とバカ親子(笑）

しかし、ブレーキングをする左足・・・。


カートの練習は出来ないね・・・と。

チームの皆さんにも、シーズンオフだし、しっかり治してから・・・と。


↓しかし！！！ＡＰＧに出現。



骨折した2日後の日曜日。


コータローより・・・。


「パパは、空手で何回もケガしたでしょ？その時はどうしたの？？？」・・・と。


肋骨は数回、鼻骨も2回、足も手も・・・数えきれない程のケガはしてきましたが、、、。


「怪我した所をかばいながら練習はしたね＾＾」・・・と。。。


「じゃあ！パパには負けたくないから俺も練習する！！！」・・・と意味不明な負けん気全開(笑）


チームの皆さんには「マジで？？？練習すんの？？？」・・・と言われましたが、考えてみればある意味でよい練習になるかと。


その理由は。。。

コータローのブレーキ（左足）の使用方法にあります。

普通で言えば「ブレーキ」は、車を停止させるもの・・・ですよね？

いわゆる制動です。

しかし、レーシングカーは「制動」という意味合いに沢山の側面があります。

もちろんカートもブレーキは止めるための機能ではあります。

しかし、止める為・・・は、ピットに戻って来た際と、パニックブレーキいわゆる危険回避の際です。コースによっては減速と姿勢変化を合わせたブレーキ使用はあります。

特にＡＰＧでは、減速させるブレーキングはほぼなし。

ほぼアクセルを踏んでいる状態ですから。

コータローの場合、ブレーキはコーナーの出口付近で使用することがほとんど・・・要するにマシンの姿勢を変えたり、マシンを安定させたり、いわゆる荷重移動の道具として使用する局面が多いです。

減速での使用はないです。

これは年長さんでカートに乗り始めた頃からですが、どこで覚えたか・・・ブレーキング技術は非常に高いです。

現に雨では敵なし、いつもぶっちぎりなのは、ブレーキ技術に差があるわけです。

というわけで、いざとなれば痛みを堪えてブレーキで止める・・・その他はブレーキを全く使用しない走りを練習しようかと。

コータローにとって言えば、「翼をもがれた鳥」状態（笑）


さて。。。どう走るのか・・・に注目。


結果見事適応。


ブレーキは使用せず、その代わりに色々とライン取りを変えたり、ステアリング操作を変えたり・・・・と。


朝一番の冷えた路面で昨年１２月のレース決勝タイムを叩き出し、１１時半からの午前中の最後は、1本目に出したレースタイムを０・５秒も縮めました。


これは当日一緒に走行していた、一つ上のクラスよりも速いタイム、もしくは同等、本来ならば１秒以上速いクラスとも０．３～０．５秒落ち位で周回ですので、気候や路面状況が良かったわけではありません。


タイヤもたくさん使用した終わったタイヤ。


重量は２キロオーバー、その他すべてレギュレーション通りですので見事でした＾＾


ブレーキを使用しなくとも速いタイムを出した事は、かなり本人の自信にも繋がりましたし、足が治れば更に速くなります。

またレースは新品のタイヤになりますので更に。


所属するアカサカレーシングは、とにかくノーマルで速く走らせることに拘っており、マシンは一切触りません。


セット変更は、練習の際におおよそ決めておいて、レースの前日に少しだけセット・・・そんな感じです。


とにかく腕を育てる事が最優先ですので、費用もそれほど掛かりませんし、ドライバーは育ちます＾＾


全治２週間。


今度の日曜日は足もだいぶ良くなりますし、今回学んだ技術を取り入れながら、１ランク上の走りを追求したいと思います！


やれやれですが、これからも応援よろしくお願いいたします＾＾

明けまして！おめでとうございます＾＾

明けましておめでとうございます＾＾


本年も何とぞよろしくお願い致します！！！


新年早々様々な業務を頂いております＾＾


今年も最善を尽くしますので宜しくお願い致します！！！


＾￥＾