2010-03-16(Tue)
外車は難しいですね（悲）僕には分相応でない・・・かもです（悲）
ガレージダックス＾＾こちらをクリックして当方ホームページもご覧下さい！！！←クリックして下さい＾＾
Gooネットの当店在庫車はこちらからご覧下さい＾＾←クリックして下さい＾＾
現在、来週の納車に向けて着々と準備中のアルファロメオ１６６＾＾
今まで、レンジローバー、Ｖ２３０ベンツ、ＶＷ系、ＢＭＷ、オペル、クライスラー、ＧＭ・・・と様々な輸入車を取り扱いして参りましたが、全て苦戦（悲）
今回は、じゃじゃ馬のアルファロメオ１６６。
精一杯整備等の対応中です！！！
納車までに実施させて頂きます整備は下記の通りです＾＾
タイミングベルト交換
タイミングベルトテンショナー×１交換
アイドラプーリー×２交換
エアコンコンプレッサーベアリング修理
ファンベルトプーリー交換
ファンベルトテンショナー交換
エンジンオイル交換（ワコーズ）
オイルフィルター交換（かなり変えにくい場所にありました）
ヘッドカバーパッキン交換
プラグホールパッキン交換
エンジンロッド交換
ヒーターコア交換
ＬＬＣ純正品交換（到着に１週間待ちました（悲））
そして・・・・。
前後バンパー傷板金塗装実施。
左右ドア＆フロントフェンダーデントリペアー実施。
リア３面スモーク
等など。
１４７のツインスパークは以前販売した事がありますが、１６６は始めてです。
基本的に、日本車をパーフェクトに近づける・・・のがメインのダックスは、始めて見る車輌、始めてやる作業で、かなり勉強になりました。
しかし・・・部品の場所や、作業のやりやすさ等・・・なぜ部品がここに付いているの？なんて驚いたこと驚いたこと！
ヒーターコアは１００パーセント水漏れを起こす部品なのですが、その下にはなぜかＡＴのコンピューターが設置されており、漏れた水が掛かれば確実に壊れるのです。
なぜこんな場所にあるのか・・・・。
交換の際に良く確認してもらい、初期段階での交換でしたのでクーラントが下に掛かる事はなかったですが、掛かって破損すれば、部品だけで４０万円！
これでは交換して欲しい為にこの場所に設置した！！！としか思えない！！！
とんでもないですよね！
外車専門で販売する友人によると・・・
「車検制度があるのは日本だけ。日本は２年に一度車検があるので整備工場は守られるが、外国はそれがない。自動車整備会社を守る為に、壊れるように出来ている・・・」との事。
オーナーの気持ちを考えれば正直・・・ふざけるなよ！！！・・・・ですよね。
日本車と比較して、全ての部品がプアーに出来ており、ダックスの基準に合わせるのは非常に困難なんです。
やる事はやっても・・・部品一つ一つの精度が低い為、心配は耐えない。
３・０のＶ６・・・国産ならば、高級車のエンジンで静粛性は素晴らしい・・・筈なのですが、アルファーはノイジーで、かなりスポーティな感じです。
しかし・・・・乗ると・・・やはり輸入車なんですね＾＾
これが。
乗ると、やはりアルファロメオが存在する意味が分かるんですね＾＾
・・・と言う感じで、現在も対応は進行中です！
限界はあるとは思いますが、出来る限りの知恵を絞って最後まで頑張りたいと思います！！！
今回も、様々な事にアタフタしながらの対応です（悲）
やはり・・・・まだまだ輸入車を取り扱うには、実力がないですね（悲）
正直な気持ちです。
今後も挑戦していかなくてはならないでしょう！！！
肝をすえて頑張りましょうね＾＾
よし！！！
後ひと踏ん張りです！！！
Ｔ様！！！
今しばらくお待ち下さい！！！
頑張りますよォ！！！
ではでは＾＾
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前後バンパー傷板金塗装実施。
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等など。
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基本的に、日本車をパーフェクトに近づける・・・のがメインのダックスは、始めて見る車輌、始めてやる作業で、かなり勉強になりました。
しかし・・・部品の場所や、作業のやりやすさ等・・・なぜ部品がここに付いているの？なんて驚いたこと驚いたこと！
ヒーターコアは１００パーセント水漏れを起こす部品なのですが、その下にはなぜかＡＴのコンピューターが設置されており、漏れた水が掛かれば確実に壊れるのです。
なぜこんな場所にあるのか・・・・。
交換の際に良く確認してもらい、初期段階での交換でしたのでクーラントが下に掛かる事はなかったですが、掛かって破損すれば、部品だけで４０万円！
これでは交換して欲しい為にこの場所に設置した！！！としか思えない！！！
とんでもないですよね！
外車専門で販売する友人によると・・・
「車検制度があるのは日本だけ。日本は２年に一度車検があるので整備工場は守られるが、外国はそれがない。自動車整備会社を守る為に、壊れるように出来ている・・・」との事。
オーナーの気持ちを考えれば正直・・・ふざけるなよ！！！・・・・ですよね。
日本車と比較して、全ての部品がプアーに出来ており、ダックスの基準に合わせるのは非常に困難なんです。
やる事はやっても・・・部品一つ一つの精度が低い為、心配は耐えない。
３・０のＶ６・・・国産ならば、高級車のエンジンで静粛性は素晴らしい・・・筈なのですが、アルファーはノイジーで、かなりスポーティな感じです。
しかし・・・・乗ると・・・やはり輸入車なんですね＾＾
これが。
乗ると、やはりアルファロメオが存在する意味が分かるんですね＾＾
・・・と言う感じで、現在も対応は進行中です！
限界はあるとは思いますが、出来る限りの知恵を絞って最後まで頑張りたいと思います！！！
今回も、様々な事にアタフタしながらの対応です（悲）
やはり・・・・まだまだ輸入車を取り扱うには、実力がないですね（悲）
正直な気持ちです。
今後も挑戦していかなくてはならないでしょう！！！
肝をすえて頑張りましょうね＾＾
よし！！！
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